zoff's blog

草取りドリルビット自作

芝生の雑草取りってかなり面倒なのです
芝の隙間から雑草が生えてくるので、手で抜くと根だけ芝の下に残ってしまう事が多いんです
何か良いものはないかとネットを徘徊していると見つけました
「抜けるンです」&「抜けるンですBit 」です
この画像が製品です
先端が三角形に3本の金属の棒が出ているもので、これを雑草に突き刺して回転させると根っこ全体を巻きつける様にからめ取れるというものです
回転を手でやるのが抜けるンですで電動ドリルに取り付けて使用するのが抜けるンですBit です
ドリルビットの方が欲しいんですけど、けっこう高いんですよね
定価は2500円もするし・・・

じゃあ作っちゃいましょうか
まずは材料探し。
手持ちのドリルビットをまさぐって実際に地面に突き刺す先端用にコンクリートドリルの4ミリが1本と4.5ミリが2本発見。

後はこれを取り付けるベースの部分ですが10ミリの木工用のドリルビットがサイズ的に良さそうです
どのビットもほとんど使っていないのでこれで決まりです
後はこれを溶接すれば完成です
土と草の根っこなので、それほどの強度は必要ないので外れない程度のテキトーな溶接でもオッケーでしょう

溶接跡はきたないですが、トンカチで叩いても外れなかったのでたぶんだいじょうぶ。

早速インパクトドライバーに装着してテスト。

良いですね、ザクッ！ギュルギュル、ズボッと凄く簡単に抜けます
気持ちイイっす
これで草取りも楽しくなりそうです

カブ110が7万キロになりました

一昨日、7万キロになりました
当日は載せられませんでしたので今日、記録しておきます
リアのタイヤも17000kmほど走ってそろそろ中央の溝が無くなってきた
20000kmまではもたないかな～(^^;;

老酒さんツーにドタ参して来ました

老酒さんツーにドタ参して来ました
半分乗っ取りぎみでしたけど・・・　プラン壊してすみません

白子の海岸から秘境ラーメンにお誘いし、長南町の山奥にある、一部でうわさのラーメン屋に連れて行きました
店名は不明です　地名が山内と言う所なので山内のラーメンで良いと思います
店の方は古市さんなのですがそんな事どうでもいいですね

到着したのは11：30すぎごろでしょうか
車がけっこう停まってますね～
こんな山奥なのですがすでに外で待ってる人がいます（外人さんもいた）
もちろん中は満員です

作っているのはおばあさん１人です　配膳やお会計はお孫さんかと思われる若い娘さんです
注文のシステムはちょっと独特で基本的にアリランか味噌アリランのどちらかの味を最初に注文した人に合わせてバリエーションのチャーシュー入りとか大とか中、または辛さ控えめなどと注文します
しかも一度に注文できるのは7～8人と思われそこに達すると一時注文ストップになります
あとの人はあばあさんが次の人と言うまでひたすら待つのであります

私達6人は前の１人はアリランだったので当然アリランで全員チャーシュー入りで私以外は大です
最近小食になった50歳zoffは中で行かせて頂きました
私は旧店舗で食べて以来何年ぶりかで食べましたが、にんにく＆タマネギたっぷりの辛くて濃い～味を思い出しました

まあ好き嫌いがはっきりと分かれそうなお味ではありますがハマる人はハマる味と言っておきます
私はけっこう好きなんですけどね
まあシュチュエーションがけっこうインパクトありますから一度行ってみる価値はあると思います
ネットで千葉秘境ラーメンとか入れるとけっこうヒットしますよ

このあと小櫃までご一緒しお別れしました

カブ110 フロントタイヤ交換

フロントタイヤ交換しました(^^)
仲間がウエットグリップが良いと言うので、ミシュランM35と言うやつに替えてみました

いつものノーマルタイヤと比べて硬くて立ちが強い気がします
前回から21100kmほどでの交換でもうツルツル状態だったので替えられてホッとしました
ちなみに本日現在の走行距離68990kmで、納車から2年7ヶ月ほどです(｀_´)ゞ

HONDAスーパーカブ110 フルモデルチェンジ

ついに噂の新型のHONDA スーパーカブ110が発表されましたね
ちょいと前からネットで画像やらが流出してましたが、うわさ通り角目になっちゃいましたね
既に出ていたタイカブのドリーム110iとほぼ同じな感じですね
違うのはダブルシートがシングルになってリアキャリアが付いてドリームには付いてたフロントキャリアは無し、レッグカバーがドリームはボディー同色なのと、タンデムステップの取り付け方法がちょっと違うくらいですかね

全てが中国工場で生産だそうで、まあこの景気の流れではしょうがないんでしょうね～
アジア向けスタンダードなモデルに共通化した感じかな
上の写真が新型カブ110で下の写真がドリーム110iです

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またまたトイレトラブル！

二度あることは三度あるのことわざ通り、三たびトイレの詰まりが発生しました。
水を流すと満タンに溜まってゆっくりと引いて行くと言う感じです
前回使用したパッコンバーも今回はまったく役に立たずでいくらやっても同じ状態。
またも便器を外していろいろ試みるも開通のきざし無し。
しょうがないので、便器側からビニールの紐を水と一緒に流して外の排水枡の所に出て来たら紐の上部にタワシみたいの付けて引っ張ってみようと思ったのですが、いくら水を流してもビニール紐が出て来ません。
おかしいと思って排水枡から針金の先端を曲げた奴を突っ込みビニール紐を引っ掛けようと引いたり押したりしてましたがビニール紐は一向に引っかからず、しかし何度も試みるうちに細い木の根の様な物が引っかかってチョロチョロ出てくるようになりました。
まさか排水管に木の根が入り込んでいるのか？
嫌な予感 ‼
でもやるっきゃない。
排水管が埋まってると思われる場所をシャベルで掘ってみます
掘り始めてすぐに無数の木の根がそこいら中にあって掘りにくいほどです
目的の配管まで達すると配管の土手っ腹に太い根っ子が刺さるように合体状態です
もう迷う事無く木の根が原因に間違いないです

でも何やら様子が変です
木の根と一緒にシールテープが配管の継ぎ目にグルグル巻きになってます
どういう事でしょうか？
つまり施工時に継ぎ目から水漏れがあったけどシールテープでグルグル巻きにしてゴマ化したけど、漏れは止まらずその水を求めて根が侵入したと言う事なのだろうか
意を決して侵入箇所の少し下にノコを入れて5センチ程を輪切りにして中をむき出しにした
想像以上の根っこに驚愕‼
配管内は完全に埋まってます

根っこがまるで浄水器の中空糸フィルターみたいになってます
全部抜き取ったら直径8センチ長さ35センチぎっしり全部が木の根っこです（;￣O￣）

これじゃあ流れる訳がない
凄いね植物の生命力って奴は。
でもここには木は無いんですよ
一番近くの木でも7メートルは離れてるんですけど・・・
便器を外したり、パッコンバー買ったりしたのはまったくの無駄だったという事になりますね
でもスキルはそうとう上がりましたね
もうどんな詰まりでも解決出来そうな気がする
もう暗くなってしまったので、切った配管の修復は明日に持ち越しです
しかしこんなトラブルを業者に依頼したら何万円かかるのか考えただけで恐ろしい(^_^;)
ちなみに明日の修復用に買った塩ビ管と接着剤で合計586円です(^^)

FIAT500 ドリンクホルダーの底下げ加工

フィアット500のドリンクホルダーが浅すぎて使い勝手が非常に悪い。

ここに被せるように取り付ける市販のドリンクホルダーが販売されてますが、価格がとってもお高いので手が出ません
安い物でも7千円位から高いものは1万円以上します(^^;;
それにこれ上に飛び出す形状で見た目もスマートじゃないし好みに合いません
そこで既存のドリンクホルダーを改造出来ないかと取り外してみました

するとこれが正に上げ底になっていて固定ボルトまでかなりの余裕があります
ドリンクホルダーの底をボルトぎりぎりまで下げても特にまわりに干渉しそうな物は無く唯一フエルト状の内装が当たりそうですがハサミで簡単に切れるのでOKです
さっそく底上げならぬ、底下げ作業開始 。
底から1センチ位のところでカット

これが意外と難しかったのですがなんとか成功。
そしてボルト穴に繋がる部分もカット
底の部分にナットの厚み分の逃げを作る
更にナットからボルトが少し飛び出すので厚めのワッシャーを2枚かまして対処
底の部分と上部をアルミ板をカットして作成した部品で3センチほど底を下げて接続

この時点で実際に取り付けてクリアランスを確認。
内装のフエルトがちょっと邪魔なのでハサミでジョキジョキとカット
後はツギハギな見た目を赤い革を貼り付けてお化粧して完成

革をぐるり貼ったので太いドリンクは入らなかったりしますがとりあえず3センチほど深くなったのでOKでしょうか

そのうちまた改造するかもしれません

アルミ叩き出し その１

最近急に興味が湧いてきた事があるのです
それは「アルミ板の叩き出し」。
きっかけはNHK BSで放送した「熱中人」で見たアルミのピカピカの手作り飛行機なんです
作ったのは、もう還暦を過ぎた方なのですが、独学で自作の飛行機を作って空を飛んでしまうんですよね～
いやはやなんとも凄い。
ここまでは出来なくても自分のバイクの外装くらいなら作れるかもと。
しかもピカピカのアルミで作ったらカッコ良いよな～と。
というわけで取り敢えず最初なんで比較的難易度が低そうな自作のメーターバイザーをアルミ化して見る事に。

さっそく近所のホームセンターにアルミ板を買いに行きました
600㎜×400㎜サイズで1ミリ厚が1980円、1.2㎜厚が2980円とコンマ2ミリの差で1000円も違うんですね
とりあえず1ミリ厚を購入。

元のメーターバイザーからおおよその型紙を取り、アルミ板を切り出す
1ミリ厚位だと金属も切れる強力なハサミを使って切る事が出来ました

叩く物はプラスチックハンマーと普通の金づちです
両方とも打つ面が少しデコボコしていたのでサンダーで綺麗にしておきました
まず大まかな形をプラスチックハンマーで叩きます
元のメーターバイザーと見比べながら作業を進めます

やはり金属を叩くので音はけっこう出ますね、ご近所に配慮してガレージの扉を閉め切って扇風機をビュンビュン回します
それでもこのカンカンガンガンは都会ではちょっとムリかな～

難しい所としては縦方向に丸みを付けて、後から同じ箇所に横方向にも丸みを付けようとすると縦の丸みが取れてきてしまうので叩き方に気を使います



大雑把な形が叩けたらバイクに合わせて見てサイズ、形状を確認。
何だかひと回りくらいデカイ感じです





上部と下部が明らかに長すぎなのでちょっとカット。
後はプラハンでデコボコな表面を金づちで叩いてならしていきます
ここでわかった事は叩く所を一定にして素材のアルミ板だけを移動して行くと非常に安定した叩き痕が付いて面が整うという事。



さらに叩いては元のバイザーと比較し実車に当てがってバランスや各部の膨らみや形状の確認を繰り返します
後は最終的な形とサイズの調整です
アルミだとなんだか大きく見える感じがしますね～
全体にもう少し削ってみます

叩き出しの良いところは後からけっこう修正が出来るって所でしょうか
FRPだとこうはいきませんね
最初に決めた形状でほぼ決まってしまいますから。
アルミだと後からここをもっと膨らまそうとか平らにしようなんて事がすぐに出来る
これは凄いメリットですね

その２につづく

CB400SF ユーザー車検 （5回目）

ユーザー車検は今回で5回目
1992年に新車で買ってから丸１９年経ちました(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

今回はセパハン&バックステップでの車検です
ハンドルはCB1純正なので問題ないと思います(たぶん)
マフラーは不安なのでショート管からノーマルに戻しました
自作バイザーも外してちょっと見慣れない外観になってます
唯一のネックが本日の天気です
ちょうど予約した午後に雨が強くなりそうでカッパで車検な予感。
まあ今日しか休みがないからやるしかないんですけど・・・

出発時間が近づく、天候はパラパラと雨。
大雨にならない事を願いカッパを着込む、予約は午後1番の13:00～なので11:30ごろ出発
12:45袖ケ浦自動車検査登録事務所に到着。
途中もパラリ程度でほぼ降られなかった（￣ー￣）ニヤリ
でも検査場の中にも水溜まりがけっこうある、降られなかったのはラッキーみたい。
早速ナンバーセンターにて書類と印紙購入し自賠責の更新も済ませ、しめて21200円
次は一番窓口前にて見本を見ながら各書類に記入。
しかし空いてます袖ケ浦。
書類書いてる人は自分を入れて3人ほど、その後向かったラインでも車は3～4台いたけどバイクのライン1番は誰もいません
受ける人もだけど検査官もいない・・・
隣のラインに居た検査官が気が付いて来てくれました
ウインカーチェックやトンカチで緩みチェック、車体番号確認し、ハンドル幅と高さをメジャーで計られたけど大丈夫でした
実はセパハンにしたんでちょっとドキドキしてたんです
すぐ後からビックスクーターの業者さんらしき人も合流し二台同時にラインに突入。
業者さんの真似をして前輪後輪とブレーキテスト、ウインカーやらホーン鳴らしたりして最後は光軸検査です
手動で機械を持ってきて上のネジを何やら回して検査してまして、「ハンドルちょっと動かしてまっすぐにしてみて」と言われ
なんとなく適当にまっすぐにすると「はい OK」と言われました
前は電光掲示に○とか×とか出たと思ったけどラインが違ったかな〜？
その検査官本人がハンコを押してくれてハイ終了です
窓口1番に戻って書類を出したら、まもなく車検証とシールいただきました

奥に見える青い建物が検査棟です
今回書類と印紙で6720円　自賠責に14480円　合計21200円です　

やっぱユーザー車検は家計にやさしいですね　
平日に休みが取れたら是非体験してみて下さい

カブ110のリアタイヤ交換!!

リアタイヤ交換しました(通算3回目)
前回交換から約9ヶ月半ほどで19775km走行での交換になります
タイヤはいつもの新聞屋さん御用達の超タフネスタイヤのブリヂストンEXEDRA G556です
前回は21544km走っての交換でしたからちょっと早めでしたね
ここのところ戻り梅雨って言うのでしょうか雨が多いので安心安全の為にも替えられて良かったです♪( ´▽｀)
走行距離が7月31日現在 53125kmでちょうど納車から2年になりました。

バイク屋のおやっさんが話してましたけど、郵便さんのカブはミッションとかが2万キロとかでいかれちゃったりするそうです。
ストップ＆ダッシュが多い上に前後に重い物積んでるのでしょうがないらしいですけど、早すぎだってこぼしてました(^^;;

あとあんまりエンジン回さないでダラダラ走行の乗り方も良くないらしいです
同じカブでも使い方でいろいろと違うもんですね

ジャガイモ収穫

先日の日曜日うちの庭に作ったプチ畑でジャガイモの収穫をした
思ったよりたくさんで来ていて、大きいのから小さいのまでトータルで6.5kgほど獲れました
まあたいした手入れじゃないけど、いちおう自分一人でやったのでけっこう嬉しいもんですね
ほんのちょびっとですが農家さんの気持ちを感じられたかな

カブ110 走行記録です

本日50000km突破しました
納車から1年11ヶ月です
記録しておきま～す( ´ ▽ ` )ﾉ

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FIAT500 1年点検

朝イチでディーラーに1年点検に行って来ました
点検とオイル＆フィルター交換などで3万ちょい
まあイタリア車ですからこんなもんでしょうかね
点検は昼を挟んで4時間ほどでした
時間つぶしに代車のプントくんで近くのイトーヨーカドーでブラブラ。
点検後ディーラーで何やらプレゼントが当たるかもと言う応募用紙に住所氏名書いてきた
一等のiPadが当たると良いな～
会計済ましたら、おみやげに小さいトートバッグを頂きました
安い物でも何かもらえると嬉しいもんですね～

代車のプントくんです

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カブ110 サービスキャンペーン＆フロントタイヤ交換

ホンダからサービスキャンペーンのお知らせのお手紙が来ていました
サービスキャンペーンの内容としてはオーリングを対策品に交換するだけです
もちろん無料。
タイヤはいつも通りのやつです

前回の交換（27050km)から本日47800kmですので20000kmちょいでした
もちろんツルツルでしたがなんとか転けずに済みました(^^;;
ついでにチェーン調整と各所点検もしていただきますます絶好調です

公園ランチ

ゴールデンウイークは特に大きな予定無く昨日は東京の実家に顔出しし、本日は次女のチャリンコの整備後、せっかく天気も良いのでお昼は外でお弁当でもって事で小中池公園と言う所へ
ここは子供達が小さかった頃に良く連れてきた超長～～～い滑り台のある公園です

もう何年も行ってなかったのでチョイ迷いながら到着、すっかり駐車場が広くなっていてしかもほぼ満車(^^;;

さすがにほとんど小さな子供連れのファミリーばかりです
滑り台は子供達で大渋滞です
そこを横目に高台の池の近くの日陰のベンチでお弁当を広げました
やっぱ外で食べると美味しい
天気も最高 陽気も最高

池の中にはでっかい錦鯉がたくさん泳ぎ、池の上には鯉のぼりがたくさん泳いでました( ´ ▽ ` )ﾉ
行く途中でちょいとスーパーに寄ってる間に愛犬に座席に置いておいたおにぎりを1個食われたのはご愛嬌ですかねf^_^;)