不動の草刈機(刈払機)の復活

先日、以前お世話になった方からお電話をいただきまして、仕事を引退したので、使っていた道具や工具が不要なったので良かったら持って行ってくれないかと声をかけていただいた。
普段から工作や修理なんかが好きだと言っていたのを覚えていてくださったのだ。感謝!

さっそく事務所にお邪魔するといろいろとけっこうありますよ
振動ドリルや双頭グラインダー、ハンドブロワー、ディスクグラインダー、工具箱、電光ドラム、水準器、スパッタシート、レベルなどなど
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ありがたく車に積めるだけいただいて来ました

その中に草刈機(刈払機)もあったのですですが、何年も放置されてまったく動かしてなかったらしく、ガソリン入れても動きません。(^^;;
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何がダメなのかな〜と思いながら、そう言えば最初にキャブにガソリン送るポンプの感触と言うか手応えが無かったよな〜と思い確認すると、劣化してヒビが入ってると言うか破れてます。
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最初にポンピングした時に破れたのかもしれないですね(-。-;

あとエアフィルターカバーを開けたらカラでした(−_−;)
フィルター無いんですけど〜
これで使ってたのでしょうか?それとも外したのでしょうか? 不明ですが・・・

破れてたこのポンプはプライマリーポンプと言う物でこれの劣化でエンジンがかからないのは多いみたいですね
近くのホームセンターに行くと一種類だけありましたがサイズがどう見ても大きい。
ノギスで各所のサイズを測ってアマゾンで同一サイズの物を探す。
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ありました。 アマゾン恐るべし なんでもあるな〜
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どちらも純正では無いですが新品を入手し交換&取り付け完了。
各部を磨いたり、掃除したり油をくれたりとなんちゃって整備もしまして再びガソリンを入れてスターターを引っ張ると無事にエンジン始動しました〜
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とりあえず刃がサビサビなのですが研げばオッケーでしょうか?
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# by dino-zoff | 2015-09-04 14:33 | DIY | Comments(0)

HONDA「N-ONE」

ホンダの「N-ONE」がマイナーチェンジして1545㎜の低全高の「ローダウン」を追加したそうですね。
そもそもなんであんなに高い車高にしたのかが私にはわからない(´Д` )
N-BOXやN-WGNてゆう背高を出してるんだから、N-ONEは最初から1550㎜以下で出すべきだったと思います。
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# by dino-zoff | 2015-08-04 23:55 | 気になった事 | Comments(0)

さすがの私もちょっとムカッときた出来事。

うちの並びの7軒が使っているゴミステーションに扉を付けたら使い勝手が良いよな〜と考えて
(現在は細いひも状のネットをかけている)
扉は廃材で枠を作ってネットを貼る予定。

無いもの買いにさっそく近くのホームセンターへ。
支柱を留めるコンクリートビスを手にネットも見てみる。
ゴルフネットと書いてある商品の下に見た目同じでずっと安いのがある。
1メートル 350円 これは安い。
私のこずかいでも買える。
早速、女性の店員さんにこれを2.5メートル切って下さいとお願いしました。
ちょうど巻きの最後で2メートルも無くて、別のちょいと先輩らしい女性店員さんと一緒に新しいのと入れ替えてくれました。
そしたらいきなり2メートルでカットしちゃって、も一度2.5メートルでカットし直して、値段を最初の女性店員さんに指示。
2500円ねと‥‥
私、目が点(・_・;
あれっ メーター350円じゃないのか?
床に転がる2メートル足らずのネットの表示価格を示して1メートル350円じゃないんですか?と言うと
申し訳ありません こちらは1メートル1000円になりますと今まで見えなかった棚の端っこから値札を見せる店員
おいおい、1メートル350円の値札は商品のど真ん中に付いてたんですぞ。
私は1メートル350円だから買おうと思ったんであって1000円じゃあ買えないですよと伝え
最初の女性店員にも、あなたも見ましたよね〜 1メートル350円て付いてるの?と言うも無言。
もう一人が右どなりの商品(金網)の値段が付いてしまっていたみたいですと言う。
商品の入れ替えや切り間違えでけっこう待たされたのもあり、怒りでちょっと珍しくキレそうになりました( ̄◇ ̄;)
そんな3倍近くする物買えないので、「マジか?信じられない」(−_−#)とだけ言い残してビスだけ購入して帰宅。
あの中途半端な2メートル、2.5メートル、そして2メートル足らずはどうなってしまうのか?
あした行ったら半端物で安売りしてないだろうか?
それにしても、自分は悪くないのにクレーマーの様な空気に一瞬なって嫌な気分だった。

まあ扉は古いネットを切り貼りすれば出来そうだからいいんですけど…

でもすっかりヤル気が失せて続きはいつになるやら。
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# by dino-zoff | 2015-07-25 18:27 | DIY | Comments(0)

自宅バーベキューで自作チャコールスターター

自宅でバーベキュー
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チャコールスターターを自作して火おこし楽ちんでした
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風が少し強かったけど、美味かった~(^_^)v
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# by dino-zoff | 2015-05-05 19:07 | DIY | Comments(0)

スーパーカブ110 リアタイヤ交換 (忘備録)です。

忘れないように記録しておきます。
スーパーカブ110のリアタイヤを交換しました。
いつもお馴染みブリジストン EXEDRA G556 です。
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今回もちょっと走り過ぎですね。ツルツルです。
前回交換から19,400㎞走行してました。

交換時の総走行距離133,381㎞です。
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# by dino-zoff | 2015-03-26 18:19 | スーパーカブ110 | Comments(0)

奥さまのパン焼き設備の改善(銅板&スリップピール)

まずはオーブンに付属の天板ではなく、銅板を設置する事。
これは銅板が、熱をパン生地へと効率良く下から伝えてフランスパンなどがうまく焼けるようになるらしい。銅の熱伝導率良さを利用してるんだそうな。

ググってみると、ありますね〜
魔法の銅板とか言って売ってるけど、ちょっと高いですよ
0.8㎜厚でオーブンの天板サイズにカットして5000円とかしてるし~_~;
さらにステンレスのフラット天板とのセット販売で1万円近く取ってるし
ちょっと儲けすぎでしょう。
カットしてバリ取りしただけの金属板ですよ
早速ホームセンター(カインズホーム)へGO!
ありました。
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1㎜厚で300㎜×365㎜サイズで2980円
です。安い!
これを我が家の天板サイズの290㎜×320㎜にグラインダーでカット、角も丸めて、バリ取りも完璧です(^_^)v
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1㎜厚あれば強度にも問題ないと思いましたが、念のためバーベキュー用の金網(300円位)も購入して横幅だけ大きかったので、折り曲げて調節して銅板の下に設置。

次はパン生地を熱いオーブン内に置く時に使う道具で、平らなチリトリみたいな形のスリップピールという物です。
ヤケドの心配なくパン生地を挿入できるので、プロも大きいのを使っているそうです
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これは手持ちのベニヤ板と角材で簡単に出来ました。

両方ともなかなか良いらしいです。
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パンも下から熱が回って良く膨らむって言ってました。
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# by dino-zoff | 2015-03-15 22:28 | DIY | Comments(0)

FIAT500の2度目の車検です

今回は最近お世話になっている近くのクルマ屋さんでお願いしました。
お預けしてすぐに電話があり、装着してあるスタッドレスのホイールが車検に通るためのJWLの刻印が無いので通らないとの事 (^^;;
日本には入って来てないやつのホイールだからでしょうかね〜
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早速、代車にノーマルの鉄っちんホイールを積んでクルマ屋さんにお届けしました。
でも鉄っちんに着いてるタイヤは山が限界で2本だけ交換になりました(^◇^;)

整備内容は
クーラント交換
ブレーキフルード交換
エンジンオイル&エレメント交換
バッテリー交換
ファンベルト交換
タイヤ交換&バランス
バルブ交換
ワイパーブレード交換(フロント&リア)
左ボールジョイントブーツ 修理
マフラーバンド 修理
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で諸費用工賃入れて合計148,000円也。
ディーラーでの車検の時より安かったけど、春は出費が多いな〜(^^;;
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# by dino-zoff | 2015-03-07 14:04 | FIAT 500 | Comments(2)

糸立てを作りました。

うちの奥さんがミシンの後ろに糸立てが欲しいと言うので作ってみました。
ネットで画像検索して参考にしました。
6フィートのワンバイフォー材2枚で枠と土台を作り、8ミリ丸90センチの丸棒を8センチにカットしドリルで穴を空けてボンドを入れて差し込みます。
細い方の糸立ては古い菜箸を少し細く削って利用しました。
大きな糸は20本、小さな糸は7本立てられます。
糸立ての下には小物が置ける棚もあります。
買った材料は合計600円ほどでした。
奥さんには凄く喜んでもらえました(^_^)v
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# by dino-zoff | 2015-02-23 20:45 | DIY | Comments(0)

スーパーカブ110が13万キロ行ったど〜!

愛車のスーパーカブ110ですが、2009年7月の納車から約5年半で総走行距離が13万キロまでやってまいりました。
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いまだエンジンその他の不具合はありません。
最近は以前より走ってませんが、それでも月平均で1700Km前後になります。
発売前は樹脂外装で安っぽい、国外部品で信頼性が無いなど言われていましたが、13万キロ走っていまだ絶好調!冬の朝でもセル一発でかかり、じゅうぶんな耐久性と信頼性で言う事ないです。
壊れない限りは頑張って乗って行こうと思っています。
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# by dino-zoff | 2015-01-28 13:39 | スーパーカブ110 | Comments(4)

ペール缶で燻製器を作ってみた

バイクのオイル交換で不用になったペール缶を利用して燻製器を作ってみました。
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ペール缶の中でたき火をしてオイル分を焼ききって、ドリルで網を置く針金を通す穴をあけて網を置いただけです。
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中に入れたスモークチップ(桜)を七輪で下から熱すればOKのはずです
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しかし、なかなか難しいですね 火加減が。

なんとかかんとかスモークは出来ましたが改良の余地あり。
火力は普通の炭より温度が長持ちする練炭の方がいいかもしれないです
あとスモークチップを追加するために横に穴を空けたほうがいいのかな?
それともスモークチップは別の鍋とかに置いて、その上にペール缶をのせた方がいいのかな?
ちょっと考えます

出来た物はゆでたまご(うずらもあり)、6Pチーズ、ウインナーソーセージです
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6Pチーズ、ウインナーソーセージはいい感じで香りも味もまさに燻製でなかなか美味しいです
ゆでたまごは色は付いたけどイマイチ燻製感がなく見た目だけって感じです

でも意外と簡単に出来るんですね燻製って。
要改良ではありますがとりあえずは形にはなりました


あとおまけで「孫の手」を作ってみました。
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うちにあったはずの孫の手が見つからないので近くの空き地で竹を切って来てカットしてガスレンジで炙って曲げて一丁上がり。
良いですよ 途中の曲がりのおかげで、まさに痒い所に手が届くってヤツです
ちょっとただのまっつぐな竹なので次はカッコいいのを作ろうと思います
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# by dino-zoff | 2014-12-28 17:47 | DIY | Comments(0)

chromecast

かねてからうちの奥さんがYouTubeを大きな画面で見たいと言っていたのでこいつをクリスマスプレゼントに買ってみた。
うん chromecast はイイね。
ちょっとスタートガイドがシンプルすぎて設定に多少戸惑いましたがなんとかiPadとiPhoneでコントロール出来るようになりました。
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懐かしのテレビドラマやアニメ、当時のアイドルなんかが大画面で見れて最高ですね。
特番だらけのこの時期には特に大活躍(^_^)v

奥さんの為のはずが自分が一番楽しんでたりして(^^;;
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# by dino-zoff | 2014-12-26 15:48 | お買い物 | Comments(0)

FIAT500 スタッドレスタイヤに交換

近頃の異常気象の事を考えるとこの比較的温暖な千葉の房総地域でも大雪が降るなんて事も決して他人事ではない気がしています。
しかも我が家は車が無いと生活が成り立たない地方都市の端っこにあるのです。
歩きではコンビニすら行けないのです。
と言うことでヤフオクにて中古のホイール付きのスタッドレスタイヤをゲット!
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このホイールはうちのFIAT500の前のモデルでFIAT600(セイチェント)のスポルティングアバルトと言うモデル専用らしいです(ネット徘徊調べ)
それで蠍マークが入っているのね〜(^^;; ちょっと恥ずかしい。

まず交換にあたってジャッキアップするのに車載のパンタジャッキの手廻しグルグルは大変だよな〜と・・・
油圧のフロアジャッキの購入も考えましたがちょっとお高い。
そこで見つけたのがエマーソン車載ジャッキヘルパーという物。
パンタジャッキの口金部に取り付けると手持ちのインパクトレンチでジャッキアップ&ダウンが出来るのです。
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アマゾンで900円ほどとお手頃価格なので早速購入。
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届いたジャッキヘルパー取り付け部と車載パンタジャッキの口金部がほんの少し干渉してたのでチョイと削って無事装着です。

ネットで交換のやり方を学習して、さあ交換です。
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まずはリアの三角マークのジャッキアップポイントにまずは手動で慎重に位置合わせ、バッチリ合ったらここでジャッキヘルパーとインパクトドライバーを合体。
ダダダダダッと回すと後輪が問題なく上昇。
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上げたらクロスレンチでサクッとボルトを外して交換しようと思ったのですがスタッドレスのアルミホイールには純正ボルトでは長さが足りません(ーー;)
初めてなもんでそこまで考えてなかったよ〜
慌ててカブで買いに走るも、どこもホイールボルトなんて取り寄せで、置いてないと言われました。
それもそのはず日本車はボルトが車体側のハブから生えていますが、欧州車はハブに穴が空いてネジが切ってあり、ボルトを刺して固定するのでまったく正反対なんです。
なのでどこの自動車用品店にもホイールナットしか在庫は無いのでした。
しかたがないので、ネットで探してノーマルより首下が8ミリほど長いボルトを16本購入。
送料込みで5832円なり(^^;;
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3日ほどで届きましたが作業は次の土曜に持ち越しです。

次の週末にはホイールボルトも揃ってやっと本番です。
先週と同じ手順で順調にサクサクと進みます。
ボルトもピッタリでしっかりと固定されました。
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前輪側はエンジンがあるのでちょっと重そうですね〜
うちのチンクは約1トンですから、これより重い車はインパクトドライバーでなく、ちゃんとインパクトレンチでやりましょう。
メーカー指定はインパクトレンチなのでインパクトドライバーのご使用は自己責任でお願いします。

インパクトでジャッキアップ出来れば何のストレスもありませんね〜
ついでに今まではホイールキャップで見えなかったフロントのブレーキキャリパーをシルバーに手塗りで塗ってみました。
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しかもスキマから見えそうな所だけの手抜き塗装です。
筆を使って地味に塗り塗り、赤も考えましたがちょっと恥ずかしいので派手すぎず、さりげないシルバーです。
まあ手持ちの耐熱塗料がシルバーだけしかなかっただけでなんですけどね〜(^^;;
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ホイールのスキマからチラっとがいい感じで自己満足です(^_^)v

こちらビフォー
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でアフター
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これで冬準備は万全ですが、出来ればあまり活躍しないほうがいいですね。

外した純正タイヤは40000㎞でそろそろ限界なので春にはニュータイヤでまた出費ですな〜
サイズ的には非常に多く出回っているタイヤなのでお手頃で入手出来るかと思うのですけど。
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# by dino-zoff | 2014-12-14 21:35 | FIAT 500 | Comments(2)

iPhone5s のバッテリーが死んだ

今朝、iPhoneの目覚ましで起きたのですが、その時は多分バッテリーは100%だったはずなのに15分後にもう一度iPhoneを見た時に1%になっていた(^^;;

慌てて充電するも一向に回復せず。
しょうがないのでMacのiTunesに繋いだらどうかと試みても1%では同期も出来ず。
ならばと再起動を試みたんですが、立ち下げたらそのまま起動せず(ーー;)

立ちあげるために出勤までの1時間ほど充電を続けるが、充電される気配なしでもちろん落ちたまま立ち上がりもしません。(~_~;)
以前から突然残りのバッテリー容量がガクンと減ったり、まだ十分バッテリーが残っていても落ちたりと異常は頻発していたんですが・・・

モバイルバッテリーにて充電を試みながら仕事に出発。
仕事中もずっとチェックしていましたが、まったく立ち上がる気配なく絶望の真っ只中。

午後に少し時間があったので自宅に帰り、バイトが休みで家にいた息子に相談。
アップルのサポートに電話で相談するとバッテリーがダメだと思われるとの事。
Apple正規サービスプロバイダ店の津田沼のカメラのキタムラに持って行けばバッテリー交換してくれるとの事で、急遽息子に行ってもらうことになりました。
幸いアップルケアには入っていたので多分無償でOKなはず(^^;;

午後3時前に出発して、帰宅したのが夜の9時を回ってました。
ありがとう息子よ。感謝するぜ!

それで結果ですが、バッテリーは膨張してiPhoneが膨らんでいたらしい。
全然気が付かなかった(^^;;
それにホームボタンも良くなかったそうで、バッテリー交換ではなく、本体交換で新品のiPhone5sになりました。
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いや〜長い1日だった。 って

私じゃなくて息子がですよね m(_ _)m

ありがとうございました。
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# by dino-zoff | 2014-11-18 23:37 | iPhone | Comments(2)

カブ110 YSSサスペンションの感想

カブ110のリアサスをYSSに換えて一週間ほど使用してみての感想です。
ちなみに新品ではありませんのであしからず。
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まずマイナス面では低速時の40㎞〜50㎞までではゴツゴツ感がありますがそれ以上の速度になるとあまり気にならなくなります
低速でのんびり派やノーマルの乗り心地が好みの方には不快感があるかもしれません

良い所はコーナーでは低速でも、ある程度の速めの速度域でも非常に安定していてグニャグニャしないので安心して走れます
特に良いのは道路の荒れた所や大きめのギャップなどでもリアが跳ね上がらずすぐに収まるので非常に楽です
今まではなるべくギャップを避けたり、大きなギャップが急に現れて避けられない時は腰を浮かしたりして対処していましたが、今は収まりが良いので腰を浮かす事はほぼなくなりました

こんな感じで良い面と悪い面ともありますが、低速時のゴツゴツ感にも慣れてきましたのでメリットの方をとってこのままこのサスを使い続けようと思います
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# by dino-zoff | 2014-09-29 22:14 | スーパーカブ110 | Comments(0)

カブ110のリアサスペンション交換

最近、新型スーパーカブ110に乗り換えた仕事仲間からカブ90に付けていたYSSのサスをいただいたので付けてみました。
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ちょこっとしか乗ってませんが、純正サスよりしっかりした感じかな。
もう少し乗ったらまた書き込みます。
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# by dino-zoff | 2014-09-20 13:21 | スーパーカブ110 | Comments(2)